Accueil > News > TRACTEURS > [VIDEO] Les N4 et T4 adoptent le nouvel accoudoir SmartTouch

[VIDEO] Les N4 et T4 adoptent le nouvel accoudoir SmartTouch

Publié le :

Voir toutes les images

 [VIDEO] Les N4 et T4 adoptent le nouvel accoudoir SmartTouch  [VIDEO] Les N4 et T4 adoptent le nouvel accoudoir SmartTouch  [VIDEO] Les N4 et T4 adoptent le nouvel accoudoir SmartTouch  [VIDEO] Les N4 et T4 adoptent le nouvel accoudoir SmartTouch  [VIDEO] Les N4 et T4 adoptent le nouvel accoudoir SmartTouch  [VIDEO] Les N4 et T4 adoptent le nouvel accoudoir SmartTouch  [VIDEO] Les N4 et T4 adoptent le nouvel accoudoir SmartTouch  [VIDEO] Les N4 et T4 adoptent le nouvel accoudoir SmartTouch  [VIDEO] Les N4 et T4 adoptent le nouvel accoudoir SmartTouch  [VIDEO] Les N4 et T4 adoptent le nouvel accoudoir SmartTouch
Après les S4 lors du dernier SIMA, les N4 et T4 dès 135 chevaux vont à leur tour profiter du nouvel accoudoir SmartTouch et de son écran tactile couleur 9 pouces. 

Les temps changent

Le finlandais aime ce qui dure, ce qui fonctionne durablement et qui est simple d'usage. L'iconique Nokia 3310 pourrait incarner à lui seul le patrimoine industriel du pays le plus septentrional d'Europe. Mais à force de s'ouvrir sur le monde, le finlandais a dû faire un peu plus attention à des détails auxquels il n'avait pas spécialement prêté attention par le passé. Le design d'abord, minimaliste et secondaire est un élément désormais décisif. Vous l'avez constaté avec le S4 sorti en 2013, et plus radicalement lorsque le T, pas vraiment celui auquel on pense en matière de style est passé à la quatrième génération l'année suivante. Un tracteur bien proportionné, aussi séduisant qu'accueillant. Un travail de longue haleine réalisé avec l'appui du groupe AGCO qui a été immédiatement récompensé sur le terrain. En à peine 6 mois, l'usine de Suolhati en avait déjà écoulé 1000 exemplaires, dont une bonne proportion rien qu'en France. Un tracteur qui a largement contribué à l'essor de la marque et à son image, en un temps record, et l'aider à se projeter sur le long terme.

Mais je l'avoue, si nous avons été dès le départ très enthousiaste face à cette nouvelle série, autant par sa version raccourcie de 4 cylindres N4 en 2015, je m'attendais à autre chose point de vue technologie embarquée. Comme si Valtra avait fait le choix d'employer la technologie de ce bon vieux 3310 plutôt que de se mettre à la page, adopter une interface type Iphone dernier cri, couleur et tactile. Un truc qui en jette, quoi ! Non, un Valtra se devait d'être pragmatique, simple à manipuler et surtout fiable. Donc sans fioritures. Mais ça, c'était avant. 

L'actuel accoudoir et son écran ne posent pas de réels problèmes de conduite ou d'ergonomie, il est assez agréable à manier, confortable et intuitif. Tout le monde peut s'en servir sans avoir recours à un manuel. Il est même parfaitement adapté aux transmissions Powershift sur les versions Active, HiTech et Versu ainsi qu'à la variation continue Direct. Il se révèle cependant un peu moins pratique à utiliser au moment de régler les fonctions hydrauliques, mécaniques, d'autoguidage ou de documentation. Rien de bien rédhibitoire lorsqu'il s'agit d'un tracteur de petite et moyenne puissance, mais qui peut en 2017 s'avérer un frein à l'achat sur un modèle employé en grandes cultures. Du coup, le lancement du S394 et son accoudoir SmartTouch tombent à point nommé. Valtra pensait y aller étape par étape, à son rythme. Se faire connaître dans le domaine du High Tech avec l'évolution des S et proposer ce nouvel accoudoir sur ses gammes inférieures ultérieurement. Le réseau et la clientèle, immédiatement conquis l'ont vu autrement, et ont rapidement communiqué leur enthousiasme au tractoriste. Du coup, ça a bien accéléré les choses. Pas le choix, la greffe de ce nouveau SmartTouch sur ses N4 et T4 en version haute Versu et Direct a été plus rapide que prévu. Un accoudoir que nous avons pu essayer aux champs et sur route, sans avoir recours au manuel d'utilisation !

L'essayer c'est l'adopter

L'essai confirme mes impressions. L'accoudoir multifonctions est assez ergonomique, relativement intuitif et fluide. L'inverseur du sens de marche, les distributeurs, les relevage ou la molette de gestion de la plage de vitesse tombent parfaitement sous la main. Il est assez ferme et réagit progressivement en accélération comme en décélération d'avant en arrière, et gère le régulateur de vitesse de gauche à droite. Une conduite automotive peut être couplée grâce aux traditionnelles pédales si nécessaire et accroître notamment les capacités de freinage pneumatique en plus du frein moteur. Quatre fingertips, un levier en croix et de gros boutons accessibles du bout des doigts autorisent le réglage du moteur et de l'hydraulique, mais également le système audio-bluetooth. 

La cerise sur le gâteau, ce grand écran tactile couleur présente une belle diagonale de 9 pouces (soit 22,86 cm) et globalise les différentes fonctions du tracteur avec une arborescence logique et agréable. Il peut être personnalisé. Par exemple, vous pourrez visionner l'état du moteur, la position du relevage, l'hydraulique, visionner le travail effectué par votre outil via une caméra, gérer les séquences de bout de champs (système U-Pilot) et l'autoguidage en organisant votre écran selon quatre volets ou en plein écran. Jusqu'à 12 fonctions sont programmables et enregistrées selon vos goûts. Pas de temps de réponse, la dalle est réactive. On tire une ligne A-B sans rentrer dans d'indénombrables menus. L'autoguidage reprend sa route même à 45 degrés et permet via sa fonction Isobus de gérer les outils, leur débit et la coupure de tronçons via l'écran 9 pouces.

Proposé sur les finitions hautes Versu et Direct des N4 et T4 en plus de l'ensemble des S4, le SmartTouch est abouti et permet à Valtra de rattraper un léger retard technologique. Les modèles qui en profiteront entreront en production en août 2017.

Valtra T254 SmartTouch

Nouveaux modèles et plus de puissance

La puissance maximale du modèle N174 a augmenté avec le nouveau boost EPM jusqu’à 201 chevaux. Ce boost supplémentaire est un grand avantage particulièrement pour les travaux nécessitant la puissance de prise de force et pour la conduite sur la route.

La Série T a été étendue avec l’arrivée de nouveaux modèles : le T234 Direct et les T254 HiTech, Active et  Versu. Les nouveaux modèles disposent d’un boost additionnel EPM  qui apporte une puissance supplémentaire, soit respectivement 250 et 271 chevaux lors de la conduite sur la route et dans les applications de prise de force. 

Article rédigé par :

Dernières photos

Dameuse Pistenbully 600E+