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[VIDEO] Tribine - Dernier lifting avant commercialisation

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Depuis 2013, la Tribine, véritable concept novateur de moissonneuse batteuse articulée ne cesse d'évoluer en vue de sa commercialisation. 


Ben Dillon, son papa, veut tenir ses promesses et commercialiser prochaînement le fruit de nombreuses années d'études (voir article du 18/01/2013), aboutissant sur l'évolution qu'il vient de nous faire parvenir du Kansas. Celle-ci, armée de sa nouvelle cabine et de deux moteurs (un Cummins de 6,7 et 9 litres soit 590 chevaux) a quitté le petit atelier de Newton, soit seulement 18 mois après avoir monté sa propre équipe d'ingénieurs. Désolé pour les fabricants de transbordeurs ou de bennes, Ben Dillon veut supprimer toute logistique aux champs en proposant une trémie gargantuesque, de 27 tonnes! De quoi faire un aller-retour dans les grandes plaines d'Amérique du Nord en n'utilisant que des camions en bordure de champs. Pour limiter la compaction, la Tribine se pose sur quatre gros pneumatiques basse pression roulant en crabe grâce à une articulation centrale et un essieu arrière pivotant. Malgré le positionnement de la trémie sur le demi-essieu arrière, Ben Dillon et Bob Matousek, son vice-président annoncent des performances accrues par rapport à la moissonneuse Gleaner originale (celle qui a permis l'élaboration de la Tribine) grâce à une surface de nettoyage doublée et des grilles de rotor enveloppant sur 270 degrés. 

Les traditionnels Farm Progress Show et Husker Harvest Days, organisés à la fin du mois permettront de découvrir cette machine en dynamique.

Article édité le 06/12/2016: Tribine revoit sa motorisation. Ce n'est plus deux moteurs Cummins de 6,7 et 9 litres, mais désormais deux blocs 6 cylindres de 9 litres qui animent cette machine.  
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