[PICS] Farmall IH Américains sur le sol français.
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En Bretagne dans une ETA
(Désolé pour le qualité de l'image)
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Un 826 trainait dernièrement dans la cour du concessionnaire Duret-Boulanger à Boullay-les-Deux-Eglises
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Je croyais que c'était a Colombey où il y avait 2 églises.
OK,c'est bon;j'ai vu la porte.
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je connais quelqu' un qui en a 1 il n'a que des case et un 1455 qui ne peut ppas faire 4j sans tomber en panne
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Citation :deutz a dit :
je connais quelqu' un qui en a 1 il n'a que des case et un 1455 qui ne peut ppas faire 4j sans tomber en panne
Aucun rapport avec le sujet initial.
je connais quelqu' un qui en a 1 il n'a que des case et un 1455 qui ne peut ppas faire 4j sans tomber en panne
Aucun rapport avec le sujet initial.
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Salut,
Je suis passionné par les IH série US.
Je recherches toujours un 826 , 856, 1066 ou 1466 état sans importance.
Si vous en connaissez qui traine dans votre coin faite mois signe.
Merçi.
Je suis passionné par les IH série US.
Je recherches toujours un 826 , 856, 1066 ou 1466 état sans importance.
Si vous en connaissez qui traine dans votre coin faite mois signe.
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Je dirais un 453
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C'est plutot une série anglaise il me semble non ??
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Héritage des David Brown
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Au premier abord il me semble que c'est bien un 453 .
C'est un modèle franco/allemand de +/- 45 cv construit dans les annèes 70 en remplacement du 423. Et il n'a rien avoir avec un DB.
A+
C'est un modèle franco/allemand de +/- 45 cv construit dans les annèes 70 en remplacement du 423. Et il n'a rien avoir avec un DB.
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Avec cette précision ça doit être un 353 .
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c'est bien un 353!!! construit a neuss en allemagne !!!!!
pour info les 453 sont plus recent que les 353 et sont sorti pas avec le meme kit de decoration.(voile des roues blanc...)
pour info les 453 sont plus recent que les 353 et sont sorti pas avec le meme kit de decoration.(voile des roues blanc...)
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oui mais je me suis trompé
Par contre y a t'il eu beaucoup de IH "hydro" vendu en france certain était fabriqué en angleterre ?
Par contre y a t'il eu beaucoup de IH "hydro" vendu en france certain était fabriqué en angleterre ?
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j'ai une 1066 qui pourrie a coté de cher moi notre cher guillaume pourrai peut etre le shotter un de ces jours
tcho
tcho
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Salut mains noires,
Je recherche un 1066 ou 1466 , peux tu me donner + de renseignements sur celui que tu connais.
Voici mon email : fred74**@**valvas.be
Merçi.
Je recherche un 1066 ou 1466 , peux tu me donner + de renseignements sur celui que tu connais.
Voici mon email : fred74**@**valvas.be
Merçi.
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Il y a un Farmall 826 a Dry,dans le Loiret.Photo sur Charge utile de Novembre.Je mettrais la photo,si j'y suis autorisé par les admis.
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Merci chef,je mettrais la photo demain.
A moins qu'un autre membre le face avant moi.
A moins qu'un autre membre le face avant moi.
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Voici donc la photo,Charge-utile N°155 Novembre 2005
Notez,qu'il y as de superbes reportages sur les anciens matériels dans cette revue.
A bientôt.
--Message edité par Les Grillons 38 le 2005-10-27 12:15:36--
Notez,qu'il y as de superbes reportages sur les anciens matériels dans cette revue.
A bientôt.
--Message edité par Les Grillons 38 le 2005-10-27 12:15:36--
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Je l'ais acheté, l'autre jour et effectivement, ce mois-ci, y'a de la onne came!
J'ais envoyé un mail y'a pas longtemps à Histoire et Collection, pour savoir quand sortirais la deuxième partie du hors-série sur IH, visiblement, ce serait pour le mois prochain.
Les mecs, je ne vous dirais qu'une chose, ça fait deux ans que je l'attends!!!
J'ais envoyé un mail y'a pas longtemps à Histoire et Collection, pour savoir quand sortirais la deuxième partie du hors-série sur IH, visiblement, ce serait pour le mois prochain.
Les mecs, je ne vous dirais qu'une chose, ça fait deux ans que je l'attends!!!
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J'en ai un superbe, un peu bizarre...
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Farmall 504 ou 404, on dirait.
Cette photo a été prise à quel endroit?
Cette photo a été prise à quel endroit?
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Cette photo a ete prise en Belgique chez un type qui va acheter des tracteurs de collection aux US et qui les ramene en Belgique pour vendre. Magnifique collection. Ce tracteur fait aux alentours de 120ch.
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Salut,
Il semblerait que ce soit un 856 ou 1256.
Chez qui as tu pris cette photo ?
Merci
Il semblerait que ce soit un 856 ou 1256.
Chez qui as tu pris cette photo ?
Merci
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Pour ma part j'ai un IH 886 que j'ai importé en 2003 qui a remplacé un IH 826 à cause du confort la cabine du 886 resemble presque à celle des premiers Magnun mais à 2 portes et c'est la mème mécanique de base comme le 826 avec le confort en plus avec lequel je fais environ 250 heures de travail par année.
A+ PAUL
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Je ne vais pas dire le nom du vendeur sur le forum, mais si ca interesse quelqu'un, il peut me joindre en MP.
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Un 1206, le même modèle que le mono roue, mais avec un avant train classique.
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C'est vrai, ce serait plutôt un 1206, le monoroue, ça semble plus cohérent vu la longueur du machin et la puissance dont tu parles.
Quand à la dernière photo, c'est la version "Wheatland" du 1206, ailes enveloppantes, voie fixe, pas de relevage, seulemnt une barre oscillante, des distributeurs hydrauliques et sur certains, une prise de force.
Quand à la dernière photo, c'est la version "Wheatland" du 1206, ailes enveloppantes, voie fixe, pas de relevage, seulemnt une barre oscillante, des distributeurs hydrauliques et sur certains, une prise de force.
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Pour le modèle 3 roues, c'est vrais que la couleur fait penser à un 1206 mais les tôles latérales du capot, sont celle d'un 856 ou un 1256 de plus il y a l'inscrïption "International" ce qui n'est pas compatible avec un 1206 tricycle.
Ou bien les tôles ont été changées.
A+
Ou bien les tôles ont été changées.
A+
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Citation :fred7419 a dit :
Pour le modèle 3 roues, c'est vrais que la couleur fait penser à un 1206 mais les tôles latérales du capot, sont celle d'un 856 ou un 1256 de plus il y a l'inscrïption "International" ce qui n'est pas compatible avec un 1206 tricycle.
Ou bien les tôles ont été changées.
A+
Effectivement, tu as raison!
Pour le modèle 3 roues, c'est vrais que la couleur fait penser à un 1206 mais les tôles latérales du capot, sont celle d'un 856 ou un 1256 de plus il y a l'inscrïption "International" ce qui n'est pas compatible avec un 1206 tricycle.
Ou bien les tôles ont été changées.
A+
Effectivement, tu as raison!
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Salut,
Voici une photo de mon 806, je l'avais posté dans un autre topic mais malgré qu'il ne soit pas en france, je trouve sa place plus appropiée ici.
A+ Fred
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Sauf la cabine voilà un IH à sang royal à ne pas confondre avec un faux rouge!!!!!!!
A+ PAUL
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Citation :fred7419 a dit :
Salut,
Voici une photo de mon 806, je l'avais posté dans un autre topic mais malgré qu'il ne soit pas en france, je trouve sa place plus appropiée ici.
A+ Fred
Il est curieux le marche pied
Salut,
Voici une photo de mon 806, je l'avais posté dans un autre topic mais malgré qu'il ne soit pas en france, je trouve sa place plus appropiée ici.
A+ Fred
Il est curieux le marche pied
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Oui, mais les IH américain sont livrés sans cabine. C'est TIMMERMAN qui fabrique les cabines (comme toute les cabine IH hors XL)Le marche-pied fait partie de cette cabine.
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C'est pas plutôt un 816?
Quant au 560, c'est une belle machine, mais beaucoup de problèmes de pont arrière sur le modèle d'avant 1960!
Quant au 560, c'est une belle machine, mais beaucoup de problèmes de pont arrière sur le modèle d'avant 1960!