Les ensembles tracteurs-charrues
[Photos] Ensemble Tracteur + Charrue
Citation :Rémi a dit :
Cela te pose t'il des contraintes au niveau du tracteur? (relevage, sécurité sur route, porte à faux...)
Très joli tracteur sinon
Depuis vendredi, pas de soucis, sauf les chandelles: les articulations supérieure étaient fendues (invisibles, seulement une fois cassée on voit bien la partie rouillée)
J'en avait une de rechange, pas deux.Donc je roule avec la chandelles du voisin en attendant les pièces demain (neuves...)
Sinon sur la route, c'est roue obligatoire.
Cela te pose t'il des contraintes au niveau du tracteur? (relevage, sécurité sur route, porte à faux...)
Très joli tracteur sinon
Depuis vendredi, pas de soucis, sauf les chandelles: les articulations supérieure étaient fendues (invisibles, seulement une fois cassée on voit bien la partie rouillée)
J'en avait une de rechange, pas deux.Donc je roule avec la chandelles du voisin en attendant les pièces demain (neuves...)
Sinon sur la route, c'est roue obligatoire.
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Je n'avais pas vraiment fait de test "précis" de conso avant, depuis, la conso oscille entre 8 et 12 litres/heures selon le travail.
Depuis l'installation, la moyenne est à 9.12 L/H.
De plus, il ne fume plus du tout, et avale environ 2 litres d'eau à l'heure.
Si des possesseurs de 1455 savent sa conso, ça permettrai de juger l'économie (50%?)
Depuis l'installation, la moyenne est à 9.12 L/H.
De plus, il ne fume plus du tout, et avale environ 2 litres d'eau à l'heure.
Si des possesseurs de 1455 savent sa conso, ça permettrai de juger l'économie (50%?)
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C'est quoi ce principe en fait?
merci
merci
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http://www.biort.com/
Le principe est de faire un gaz carburé à base d'eau, qui ajouter à l'air d'admission, augmente la combustion du carburant (GO, essence...pour l'huile, ce ne pas encore tout à fait au point je crois)
De ce fait, le rendement de la combustion étant meilleur,la consommation baisse.
Ce m'a plus dans le sytème, il n'y a aucune modification a faire sur le tracteur, sauf un trou dans la pipe d'admission.
bref, le tracteur peut être remis "d'origine" en 5 minutes.
Le principe est de faire un gaz carburé à base d'eau, qui ajouter à l'air d'admission, augmente la combustion du carburant (GO, essence...pour l'huile, ce ne pas encore tout à fait au point je crois)
De ce fait, le rendement de la combustion étant meilleur,la consommation baisse.
Ce m'a plus dans le sytème, il n'y a aucune modification a faire sur le tracteur, sauf un trou dans la pipe d'admission.
bref, le tracteur peut être remis "d'origine" en 5 minutes.
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ok merci beaucoup pour l'info!
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Citation :mlgbzh a dit :
Je n'avais pas vraiment fait de test "précis" de conso avant, depuis, la conso oscille entre 8 et 12 litres/heures selon le travail.
Depuis l'installation, la moyenne est à 9.12 L/H.
De plus, il ne fume plus du tout, et avale environ 2 litres d'eau à l'heure.
Si des possesseurs de 1455 savent sa conso, ça permettrai de juger l'économie (50%?)
Avec le notre c'est environ 20/25 litres à l'heure! bien sur avec la charue 5 corps en terre très grace!
Je n'avais pas vraiment fait de test "précis" de conso avant, depuis, la conso oscille entre 8 et 12 litres/heures selon le travail.
Depuis l'installation, la moyenne est à 9.12 L/H.
De plus, il ne fume plus du tout, et avale environ 2 litres d'eau à l'heure.
Si des possesseurs de 1455 savent sa conso, ça permettrai de juger l'économie (50%?)
Avec le notre c'est environ 20/25 litres à l'heure! bien sur avec la charue 5 corps en terre très grace!
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salut à tous je vous met quelques photos d'ensemble de mon entourage.
Pour commencer notre Titan 160 avec Kverneland 5corps varilarge
Axion 8?? avec goizin 6+3
JD 8300 et Kuhn 6corps varilarge
Deutz 130 profiline + Huard 5 corps
Pour commencer notre Titan 160 avec Kverneland 5corps varilarge
Axion 8?? avec goizin 6+3
JD 8300 et Kuhn 6corps varilarge
Deutz 130 profiline + Huard 5 corps
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Valtra 8150 HIGH TECH II + 4 corps Varilarge Kverneland
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t 7050 demo avec 7 corps huard
8970 et 9 socs
8770 et vari master 150 5 socs
2 vario avec 5 et 6 socs
8970 et 9 socs
8770 et vari master 150 5 socs
2 vario avec 5 et 6 socs
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Voici, quelques photos: John Deere 4040S+Lemken 4 corps. (photos datant du 2/11/07)
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Laboure dans l'Eure avec un New-Holland T 8020 avec 3 socs Kuhn à l'avant et 8 socs kuhn aussi à l'arriere
--Message edité par fendt71 le 2007-11-29 21:31:23--
--Message edité par fendt71 le 2007-11-29 21:31:23--
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Sacré ensemble à tu une idée de la longueur totale de l'ensemble?
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Je dirais vers 15, 16 Mètres !
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ok merci bien
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joli ensemble fendt71!!!
si ta d'autre photos n'hesite pas a les mettre!!!
si ta d'autre photos n'hesite pas a les mettre!!!
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Merci pour vos commentaires
Non désolé je n'ai pas d'autres photos .
Non désolé je n'ai pas d'autres photos .
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Les socs de la charrue AV sont différents de ceux de la charrue AR, il y a une raison particulière?
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Tu parles des socs ou des versoirs doomed68?
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Oui, tu as raison Missufort, excusez moi de cette erreur de "langage".
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3 fedt labour et prepa terre oignons
6920s et vari master 120
6920s et vari master 120
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New-Holland 8670 + Khun ??? 4 socs qui laboure ds le brouillard du mercredi aprés midi
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New-Holland 8670 + Khun ??? 4 socs qui laboure ds le brouillard du mercredi aprés midi
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il doit pas avoir trop de mal
c'est quoi comme type de terre ???
c'est quoi comme type de terre ???
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Salut, tu les a prisent vers quel village ces photos Miniagri77 ???
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Citation :doomed68 a dit :
Les socs de la charrue AV sont différents de ceux de la charrue AR, il y a une raison particulière?
Je pense car c'est au faites que la charrue Arrière c'est une Huard Manager mais comme cette marque existe plus et a été racheter par Kuhn .
C'est pour ça que j'ai dit que c'était une Kuhn!!
--Message edité par fendt71 le 2007-12-01 19:03:31--
Les socs de la charrue AV sont différents de ceux de la charrue AR, il y a une raison particulière?
Je pense car c'est au faites que la charrue Arrière c'est une Huard Manager mais comme cette marque existe plus et a été racheter par Kuhn .
C'est pour ça que j'ai dit que c'était une Kuhn!!
--Message edité par fendt71 le 2007-12-01 19:03:31--
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Citation :TX 68 a dit :
Salut, tu les a prisent vers quel village ces photos Miniagri77 ???
A Amillis a 10km de Coulommiers
Salut, tu les a prisent vers quel village ces photos Miniagri77 ???
A Amillis a 10km de Coulommiers
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Ok merci
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Pourquoi donc cette question ?
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Parce que en voyant écrit SNEMA je pensais qu'il tournait vers Mormant ou Provin enfin jpensé pas qu'il était de la haut.
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Laboure de cette été
Vous pourrez voir que la terre était très grasse...
Case1455xl + charue G&B 5 corps
--Message edité par case1455xl le 2007-12-12 18:43:19--
Vous pourrez voir que la terre était très grasse...
Case1455xl + charue G&B 5 corps
--Message edité par case1455xl le 2007-12-12 18:43:19--
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Le nombre de masses!!!
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ya pas a faire un 1455 c'est du costaud
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Citation :Ben56 a dit :
Le nombre de masses!!!
Il y a 20 masses (900 kilo)+ le porte masse qui fait 100 kilo donc il y a 1 tonne de masse
Le nombre de masses!!!
Il y a 20 masses (900 kilo)+ le porte masse qui fait 100 kilo donc il y a 1 tonne de masse
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axion 840 + lemken 7 socles
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Très belle photo pascal!!!
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belle photo
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m160+kvenerland 5socs
(désoler,les photos ne sont pas tres belles...)
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Pour une charrue, on dit Soc"s".
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C'est soc, mais pour ne pas te planter tu dis corps! Le soc est la pièce qui "découpe" la terre horizontalement...
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John deere 6920 s + Kuhn vari-master 121:
Valtra T 130 + Goisin semi-portée 6 corps:
--Message edité par cyril16 le 2007-12-20 22:19:47--
Valtra T 130 + Goisin semi-portée 6 corps:
--Message edité par cyril16 le 2007-12-20 22:19:47--