L'exploitation des trois chênes
Re: L'exploitation des trois chênes
quelques photos
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la vie n'est rien sens john deere!! vincent et jordan
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Re: L'exploitation des trois chênes
Pas des plus concluantdeutz du 73 a écrit :sa dis quoi cet essai alors ?
- Je le trouve trop court (il a tendance a sautiller)
- trop haut et trop court pour sa puissance
- cabine peu conviviale
mais il a un bon couple moteur
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Re: L'exploitation des trois chênes
Pour le Xylon il faudra voir le n°34 du Magazine Génération tracteur à sortir courant fevrier
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Re: L'exploitation des trois chênes
salue Elie
Non c'était un en prêt panne sur un 7530
et oui bien vue
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Re: L'exploitation des trois chênes
la nouvelle lame
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Re: L'exploitation des trois chênes
oui, mais il manque des renforts au niveau de lame d'usure
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Re: L'exploitation des trois chênes
Tiens, salut Jordan !
A la lecture de ton reportage, je souhaiterais avoir un peu plus d'infos sur les conditions d'essai du Deutz 7250.
Par exemple sur combien de temps avez-vous pu le tester, le type de boite (TTV variation continue?), type de travaux effectués, ton bilan sur la consommation constaté, la prise en main, l'intuitivité des commandes, la visibilité, insonorisation et confort en cabine.
Tu dit que le tracteur "sautillait" mais est-ce pas dû a un mauvais lestage ou une pression des pneus trop basse?
En empattement, le Deutz se rapproche du 7730 (2,81M et 8,2T pour le vert clair et 2,86M pour 7,8T pour le JD) donc je m'interroge...
Merci d'avance pour ton retour
Bonne continuation à toi
A+
Fabien
A la lecture de ton reportage, je souhaiterais avoir un peu plus d'infos sur les conditions d'essai du Deutz 7250.
Par exemple sur combien de temps avez-vous pu le tester, le type de boite (TTV variation continue?), type de travaux effectués, ton bilan sur la consommation constaté, la prise en main, l'intuitivité des commandes, la visibilité, insonorisation et confort en cabine.
Tu dit que le tracteur "sautillait" mais est-ce pas dû a un mauvais lestage ou une pression des pneus trop basse?
En empattement, le Deutz se rapproche du 7730 (2,81M et 8,2T pour le vert clair et 2,86M pour 7,8T pour le JD) donc je m'interroge...
Merci d'avance pour ton retour
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Fabien
Tout le monde m'attend au tournant, voilà pourquoi j'ai décidé d'aller tout droit ! P.Geluck
Re: L'exploitation des trois chênes
salut Fabien
nous avons eu le deutz (ttv) au printemps dernier pendant une journée
il a commencé sur la 20 000, mais la platine du pour le vérin du suiveur à plié donc décroché et accroché sur le clc 4.50
donc au lisier il a une bonne nervosité moteur ainsi qu'une une bonne agressivité de la boite, il manque la conduite au levier ce qui est dommage, je trouve la cabine bien insonorisé avec une visibilité un peu juste (montant sur les coté et capot large mais excellente derrière), les commande sont simple mais la multiplication des écran et le fond noir je trouve pas cela très conviviale
au niveau des sautillements il y avait surement un réglage a faire car il était prévue que au lisier mais justement je trouve cela dommage car les 7530 ne change jamais de pression de pneu ni lestage sauf charrue et semis (600kg de plus) donc si cela est à modifié à chaque changement d'outil je vous laisse imaginé le bordel dans la journée quand tu commence au lisier pour ensuite faire du fumier puis de la charrue ...
Je pense aussi que la répartition des masses ne doit pas être identique
voila
Après ce n'est que mon avis
nous avons eu le deutz (ttv) au printemps dernier pendant une journée
il a commencé sur la 20 000, mais la platine du pour le vérin du suiveur à plié donc décroché et accroché sur le clc 4.50
donc au lisier il a une bonne nervosité moteur ainsi qu'une une bonne agressivité de la boite, il manque la conduite au levier ce qui est dommage, je trouve la cabine bien insonorisé avec une visibilité un peu juste (montant sur les coté et capot large mais excellente derrière), les commande sont simple mais la multiplication des écran et le fond noir je trouve pas cela très conviviale
au niveau des sautillements il y avait surement un réglage a faire car il était prévue que au lisier mais justement je trouve cela dommage car les 7530 ne change jamais de pression de pneu ni lestage sauf charrue et semis (600kg de plus) donc si cela est à modifié à chaque changement d'outil je vous laisse imaginé le bordel dans la journée quand tu commence au lisier pour ensuite faire du fumier puis de la charrue ...
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Après ce n'est que mon avis
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Re: L'exploitation des trois chênes
au niveau des sautillements il y avait surement un réglage a faire car il était prévue que au lisier mais justement je trouve cela dommage car les 7530 ne change jamais de pression de pneu ni lestage sauf charrue et semis (600kg de plus) donc si cela est à modifié à chaque changement d'outil je vous laisse imaginé le bordel dans la journée quand tu commence au lisier pour ensuite faire du fumier puis de la charrue ...
Je pense aussi que la répartition des masses ne doit pas être identique
voila
Après ce n'est que mon avis[/quote]
Salut et merci pour tes précisions de cet essai.
C'est des tracteurs relativement rares dans nos campagnes, voila pourquoi je voulais avoir ton retour d'expérience.
Je suis de ton avis concernant la pression des pneus, on peut pas passer son temps à les modifier selon les travaux même si dans l'idéal c'est ce qu'on devrait faire.
Je trouve personnellement que les constructeurs n'avancent pas bien vite sur la technologie du télégonflage...une option pourtant pleine de bon sens et rentabilisable sur du moyen terme par le gain de productivité, carburant, usure des pneus et non-quantifiable sur le coté agronomique (tassement).
Merci encore
A+
Fabien
Je pense aussi que la répartition des masses ne doit pas être identique
voila
Après ce n'est que mon avis[/quote]
Salut et merci pour tes précisions de cet essai.
C'est des tracteurs relativement rares dans nos campagnes, voila pourquoi je voulais avoir ton retour d'expérience.
Je suis de ton avis concernant la pression des pneus, on peut pas passer son temps à les modifier selon les travaux même si dans l'idéal c'est ce qu'on devrait faire.
Je trouve personnellement que les constructeurs n'avancent pas bien vite sur la technologie du télégonflage...une option pourtant pleine de bon sens et rentabilisable sur du moyen terme par le gain de productivité, carburant, usure des pneus et non-quantifiable sur le coté agronomique (tassement).
Merci encore
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Fabien
Tout le monde m'attend au tournant, voilà pourquoi j'ai décidé d'aller tout droit ! P.Geluck
Re: L'exploitation des trois chênes
Je suis d'avis avec toi, mais je constate que l'équilibre du 7530 est correct, car avec 2.3b il se comporte très bien dans plusieurs condition de travail que se soit sur route comme au champToFF a écrit :Même sans télégonflage un changement de pression sur un taxi prend à peine 10 minutes, je suis trés à cheval la dessus et mon patron qui n'avait pas ma vision des choses a changé son fusil d'épaule, il se rend compte qu'en "investissant" 10 minutes aprés un changement d'outil, on peut en gagner d'avantage lors du travail.
merci scodanScodan a écrit :Y a pas à dire, c'est du propre ton reportage !
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